半斤八两

二 | 历史上，土耳其曾是以色列在中东地区的重要战略伙伴。该公司由多年前从伊朗来美国留学的 Araz Feyzi 和 Siamak Hesar 创立，他们正在应对过去几十年卫星发射数量级增长的自然结果：交通。1948年，以色列宣布建国后，土耳其是第一个承认以色列的伊斯兰国家。随后，两国建立伙伴关系。

三 | 近年来，因两国在巴勒斯坦、库尔德、东地中海油气开发等问题上存在重大分歧，导致双方关系波折不断。太空可能看起来像一个大地方，但相对而言，低地球轨道实际上是相当拥挤的。

四 | 随着数以千计的卫星在各种轨道上飞来飞去，以及数以万计的太空垃圾，你的航天器必须要有点动作以避免一个时速20000英里左右的螺丝钉的机会越来越大。当轨道重叠到有可能发生碰撞时，它被称为"会合"--当然，这是一个比"碰撞路线"更中性的术语。2018年，美国驻以色列大使馆从特拉维夫迁至耶路撒冷，引发巴勒斯坦民众大规模抗议示威，并与以军发生冲突。Feyzi告诉TechCrunch说：“有很多卫星对卫星的会合；今天还不到10%，但这种模式正在发生变化。土耳其随后召回驻以大使，并驱逐以色列大使及驻伊斯坦布尔总领事，土以关系陷入低谷。直至今年6月，随着以色列新政府上台，两国开始加大接触力度。8月17日，以色列总理办公室发表声明，宣布与土耳其恢复外交关系，将重新互派大使和总领事。会合的数量正在增加，因为我们正在追踪更多的物体，而且有更多的活跃卫星--我们预计这种情况会变得更糟。”他解释说，恶化不仅仅是在频率方面，而是在潜在的灾难性事件发生前的时间减少。此次以色列允许土耳其军舰停靠，是两国关系改善的重要举措。这段准备时间非常重要，因为最后一刻的演习既令人毛骨悚然，又浪费燃料--几个小时前本可以通过微小的冲力避免的事情变成了更长的紧急燃烧。土以关系不断升温，符合双方现阶段的利益诉求。对以色列而言，土耳其是中东地区大国和北约成员国，以色列与其保持良好关系，可获得与北约加强合作的契机。以色列国防军在近日发布的一份声明中称，此次允许土方护卫舰停靠海法，是以色列与北约合作的一部分，充分显示了以方对北约的支持。

五 | 通常情况下，卫星运营商向太空指挥部报告他们的位置和轨道--听起来令人印象深刻，但想象一下，一个机场的控制塔突然增长到其正常大小的10倍。

六 | 他们只能做这么多，这么快，而且他们依靠运营商调用最新的数据和变化。此外，在伊核协议谈判取得进展之际，以色列也希望借此拉拢更多国家孤立伊朗。由于天空中有数以千计的卫星，在几个小时或几天的时间内消除轨道冲突--并通过电话决定做什么--不再是一个现实的选择。Kayhan正在努力利用现有的最新的数据使这一过程尽可能地自动化。其中一些是由政府维护的高精度物体数据库，是的，但也有其他跟踪来源，加上来自客户和任何提供信息的人的实时信息。对于土耳其而言，因此前较为强硬的对外政策引发中东多国不满，为改善处境，土耳其从2020年起开始调整政策，主动与包括以色列在内的地区国家修复关系。同时，以色列是美国的铁杆盟友，与其实现关系正常化可以促进土耳其与美国关系的改善，从而获取更多利益。他们的Pathfinder平台提供态势感知、会合警告、推荐的新轨道路径--如果你有合适的推进器，它甚至会提供冲力。

七 | 从未来发展趋势看，虽然在各自利益诉求和发展需要的驱动下，土以两国都在为恢复两国关系努力，但这并不意味着两国关系可以快速升温。两国仍然在多个重要议题、特别是巴勒斯坦问题上存在重大分歧。土耳其外长恰武什奥卢表示，土以互派大使并不意味着土方放弃在巴勒斯坦问题上的立场。

八 | 此举表明土耳其虽有意愿与以色列重归旧好，但仍将巴以问题视为双边关系的“政治红线”。

九 | 在此情况下，两国关系升温势头能否持久，还有待观察。

十 | （作者系国防科技大学国际关系学院副教授 方晓志）