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首批交付599辆/售70.8万起 尊界S800开启先行者计划交付_我的网站

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A |     本文来自微信公众号: 经济观察报 (ID:eeo-com-cn),作者:周菊,题图来自:AI生成                    近日,梅赛德斯-奔驰(以下简称“奔驰”)“大裁员”消息引发业内高度关注,其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。有消息称,奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划,截至目前,约4000名员工已接受遣散方案离职。

B |     

[ 资讯] 6月28日,我们从鸿蒙智行官方了解到,旗下大型轿车——尊界S800(参数|询价)开启先行者计划交付,首批交付599辆,均为星辉/星耀行政版,后续规模批量交付将于8月中旬开启。补偿金额度采用梯度设计,与职级、工龄紧密挂钩,还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策,最高赔偿可达“N+11”,资深管理人员最高可获50万欧元(约合人民币410万元)补偿金。

C | 不过据了解,此项计划和中国市场无关。

D |                    今年以来,奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。该车已于此前完成上市,共推出4款车型,售价区间70.8-101.8万元。早在今年3月,就有消息传出,奔驰管理层将于4月向全体员工发信,鼓励员工自愿离职。遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工,感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。

简单回顾,尊界S800采用纵横星瀚全新设计语言,该语言将成为尊界的家族化设计特征。

E |                    据相关报道,奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯(Ola Källenius)表示,希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。

F | 官方期望到2027年,通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施,每年节省约50亿欧元。

G |                    2025年上半年,受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响,通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头,普遍出现业绩波动,这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。数据显示,2025年上半年,奔驰净利润下滑55.8%。新车前脸运用四横两纵设计元素,充满视觉张力,同时配备具有功能性的水晶大灯,雕琢出纵横星瀚设计语言的独特造型。                   在“瘦身”的同时,奔驰也在加速电动化和数字化转型,以把握未来机遇。8月曝光的一份奔驰投资者文件显示,奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型,覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。尤其在中国市场,奔驰在2024年业绩说明会上表示,2025年至2027年将推出多款专属产品,覆盖所有细分市场和驱动形式。尊界S800车尾部分以贯穿式设计精心打造出星云画卷尾灯,通过对光影型面细致刻画,形成璀璨“星河”效果,夜晚点亮后更具辨识度。这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发,并搭载中国特有的应用程序和车机内容,包括专属智能座舱和智能驾驶功能。配色方面,全系车型提供纯色与双拼总计6种外观颜色,分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。目前,奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。

H |                    事实上,受市场份额下滑以及关税等因素影响,德国汽车行业正掀起“裁员潮”,奔驰并非个例。大众汽车集团去年底与德国工会达成协议,计划到2030年在德国裁员超过3.5万人,并削减德国工厂产能,希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距为3370mm。今年9月,德国汽车零部件供应商博世宣布,到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位,主要集中在汽车零部件业务部门;采埃孚在10月初表示,2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。

内饰方面,尊界S800辆拥有超大前舱视野,配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。副驾可操作智能中控大屏与副驾娱乐屏,配合智能座舱,通过三指滑动,能够轻松实现多屏之间无缝流转等娱乐体验。车辆中控下方设置双50W无线超级快充面板和双60W有线超级快充插口,双50W无线超级快充面板还支持双折叠屏手机展开状态下充电。配色方面,提供浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。
辅助驾驶方面,尊界S800将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车总计搭载36个传感器,分别为1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头。新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。
动力方面,尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型,纯电车型将搭载双电机,增程式车型提供双电机版本与三电机版本。增程版本搭载1.5T发动机,最大功率115kW,双电机版本油耗为0.09L/100km,纯电续航400km,三电机版本油耗为0.25L/100km,纯电续航365km。三电机车型前电机最大功率160kW,两台后置电机最大功率均为273.5kW;双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。双电机最大功率390kW,三电机最大功率635kW。尊界S800纯电版车型,采用800V高压平台,拥有97kWh电池包,支持5C超充,CLTC综合续航702km,10%-80%最快充电时间12min。增程版车型配备800V雪鸮智能增程平台,最大发电功率80kW,配备了65kWh电池,拥有6C超充电芯体系,10-80%最快充电时间10.5分钟。(文/ 周易)

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Published on:21:26:59


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